Sempre più paesi e regioni prestano attenzione al ritiro, alla rottamazione e al riciclo delle batterie elettriche e formulano le relative normative sulle batterie.
Questo rapporto raccoglie i dati relativi alle batterie LFP, alle batterie NCM e alle batterie SSB in rapido sviluppo comunemente utilizzate nei veicoli elettrici e calcola e analizza le loro impronte di carbonio. Mette a confronto il consumo energetico e l’impatto ambientale di diversi tipi di batterie EV nel processo di acquisizione delle materie prime e di produzione. Confrontando il potenziale di riduzione delle emissioni delle diverse tecnologie di riciclaggio, propone misure di riduzione delle emissioni di carbonio nel ciclo di vita delle batterie.
