Cada vez más países y regiones prestan atención a la retirada, el desguace y el reciclaje de las baterías eléctricas, y formulan las correspondientes normativas sobre baterías.
Este informe recopila los datos de las baterías LFP, las baterías NCM y las SSB de rápido desarrollo que se utilizan habitualmente en los vehículos eléctricos, y calcula y analiza sus huellas de carbono. Compara el consumo de energía y el impacto medioambiental de los distintos tipos de baterías para VE en el proceso de adquisición de materias primas y fabricación. Comparando el potencial de reducción de emisiones de las distintas tecnologías de reciclaje, propone medidas de reducción de las emisiones de carbono en el ciclo de vida de las baterías.
